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重磅!国家发改委权威发布,河南将新建7条铁路专用线
发表时间:2019-11-08 14:19:49浏览次数:2834
[摘要] 据介绍,专用线是解决铁路运输“最后一公里”问题的重要设施,对于减少短驳、发挥综合交通效率、提升经济社会效益具有重要作用。这7条铁路专线的总里程约98公里,最长的是辉县货运铁路专用线,为35公里;最短的

何达客户通讯员杨宇·李玉坤何达保

为了优化和调整运输结构,打赢保卫蓝天的战斗,更好地发挥铁路在综合运输体系中的骨干作用和绿色低碳优势,促进铁路进入港口、大型工矿企业和物流园区,解决铁路运输的“最后一公里”问题,促进多式联运,降低物流成本,国家发展改革委发布文件,加快铁路专用线建设。

《意见》提出,到2020年,一批铁路专用线将开工建设,80%的沿海主要港口、年散装货物量超过150万吨的大型工矿企业和新建物流园区将与铁路专用线接轨。长江干线主要港口大河报《大河客户》记者9月19日获悉,近日,国家五部委发布了《关于加快铁路专用线建设的指导意见》(以下简称《意见》),旨在解决铁路运输的“最后一公里”问题。其中,我省将新建7条铁路,覆盖周口、安阳、信阳等地。

据介绍,专用线是解决铁路运输“最后一公里”问题的重要设施,对减少短驳、充分发挥综合运输效率、提高经济效益和社会效益具有重要作用。在这次发布的《意见》中,我省共批准了7条铁路专用线。它们是:周口中心港姬叔运铁路专用线、宜川龙泉金衡电气化铁路专用线、安阳祥道物流有限公司铁路专用线、淮滨县淮上运输有限公司铁路专用线、辉县货运铁路专用线、山西中南铁路水冶南至安里铁路连接线工程、金凯集团铁路专用线。

这七条铁路专用线总里程约98公里,其中最长的是辉县铁路专用线,全长35公里。最短的是宜川龙泉金衡电气化铁路,只有1.5公里长。周口中心港是这次唯一要修建的专线,全长10公里。

周口港铁路专用线作为港口公共、铁路和水路联运系统的重要组成部分,建成后可为港口企业提供原材料和产品运输服务,增强港口运输能力,有助于节约运输成本,保障企业生产和环境保护,为促进区域社会经济发展提供强有力的运输支持周口港的官员说。

《大河日报》的《大河客户》记者还了解到,《意见》鼓励铁路企业、相关企业和地方政府加强合作,按照市场化原则推进铁路专用线共建共享,规范线路使用和运输服务收费项目和标准,明确清算规则,规范铁路专用线价格行为,制定铁路专用线养路费收费办法,并向社会公布。

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